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抗震支架施工技术重难点

1、抗震支架切口端面不垂直度不大于工件厚度的百分之一，且不大于2mm。手工切割的切割线与号料线偏差不大于2mm,半自动切割不大于1.5mm；

2、对于侧向、纵向抗震支吊架，其斜撑的安装垂直角度宜为45o，且不得小于30o。（一般安装角度应以45o为标准）。

3、严禁在安装时使抗震支吊架强行挤压其他管线或改变垂直吊杆的角度，不得影响其他管线的使用功能与抗震支吊架的抗震效果。

4、抗震支架的螺栓孔，应用钻床或者手电钻加工，孔的加工偏差不得超过其自由公差。

5、制作合格的抗震支架，应该涂刷防锈漆和标记，并且妥善的保管。合金钢支吊架应进行矫正。

6、安装抗震支架的锚栓只可固定在剪力墙，梁或钢结构梁，承重柱上，严禁将斜撑安装到砖墙一类的建筑结构上（砖墙容易被应力集中所***，使膨胀锚栓松动）。

7、支吊架应该按照设计要求来制作，其组装的尺寸偏差不能大于3mm.

抗震支吊架电气部分如何安装

（1）重要电力设施可按设防烈度提高1度进行抗震设计，但为8度及以上时不再提高；

（2）对于内径大于等于60mm的电气配管及重力大于等于150N/m的电缆梯架、电缆槽盒、母线槽均应进行抗震设防；

（3）设在建筑物屋顶上的共用天线等，应设置防止因导致设备或其部件损坏后坠落伤人的安全防护措施。

如何避免抗震支架安装过程中的一些问题?

　　很多时候在地铁工程地下空间是比较狭小的，再加上所涉及的相关机电管线品种都是非常多的，不但包括有通风空调、建筑电气、排水、消防、信号、通信和智能设备管线，而且还包括有很多的管线;也正是如此在进行施工中，就需要能够针对不同的管线情况使用不同的管线布置。在地铁工程空间中也包括有风管、水管、高压细水雾管、空调冷水管、照明线管、监管线路管和控制线路管等，面对这些情况，就还需依据这些管路情况进行施工，需要能够注意线路管道的是否有压、大管和小管是否抗压和管路是否有交叉等情况，以能达到科学合理施工目的;也正是如此，抗震支架在地铁工程施工中需统一布置才能避免安装风险和浪费施工成本。能够使用在很多行业领域中，这种支架是牢固连接已做抗震设计的建筑结构体管路和槽系统及设备的，往往能以力为主要荷载支撑系统，有效弥补了普通支架只能以重力为主要荷载的支撑系统不足，通过用抗震支架支撑系统管路各点，尤其使用在未安装抗震设施的设备上，就能将支撑力有效提升5-10倍，更能有效提高管路系统的抗震能力;不过该支架如果使用在地铁工程中，一定要能做好统一布置和提前规划。